6月28日，國(guó)務(wù)院：執(zhí)行“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村工程分析，互聯(lián)網(wǎng)分析，國(guó)務(wù)院中國(guó)深入農(nóng)村消息結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)李克強(qiáng)分析，以下是國(guó)務(wù)院：執(zhí)行“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村工程分析！

6月28日，據(jù)國(guó)內(nèi)政府網(wǎng)報(bào)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)于昨日掌管召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)討論會(huì)，聽(tīng)取深化推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”促成農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)象匯消息；部署重新調(diào)配運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸效率，降低實(shí)體資金物流本錢。

討論會(huì)指出，根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院部署，深化執(zhí)行鄉(xiāng)村復(fù)興策略，更大施展市場(chǎng)作用，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展各種專業(yè)化社會(huì)代辦，促成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理愈加精準(zhǔn)效率高，使億萬(wàn)小農(nóng)戶和瞬息萬(wàn)變的大市場(chǎng)更好對(duì)接，對(duì)推進(jìn)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效、拓寬農(nóng)民新型就業(yè)與增收渠道意義重大。

一要進(jìn)一步新聞技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的寬泛應(yīng)用。圍繞劣種繁育、田間管理、病蟲(chóng)害防治、收儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理效力。擴(kuò)充農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域?qū)嶒?yàn)規(guī)模、范圍與內(nèi)容，推動(dòng)重要農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)建立。

二要執(zhí)行“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村工程，強(qiáng)化電商企業(yè)和小農(nóng)戶、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民配合做事社等產(chǎn)銷對(duì)接，加強(qiáng)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)寬帶、冷鏈物流等設(shè)備建立，推進(jìn)處理農(nóng)產(chǎn)品“賣難”困惑，實(shí)現(xiàn)好的優(yōu)價(jià)帶動(dòng)農(nóng)民增收。強(qiáng)化網(wǎng)上銷售農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量平安監(jiān)管。

三要激勵(lì)社會(huì)力氣使用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展各種親農(nóng)惠農(nóng)新業(yè)態(tài)、新方式，符合“三農(nóng)”發(fā)展多樣化所需，推進(jìn)公眾開(kāi)創(chuàng)建立事業(yè)、萬(wàn)眾翻新在農(nóng)村向深度發(fā)展，帶動(dòng)更多農(nóng)民就近就業(yè)。探究政府購(gòu)置代辦等機(jī)制，建立涉農(nóng)公益代辦平臺(tái)，加大對(duì)農(nóng)戶新聞技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)，使手機(jī)變?yōu)閷拸V農(nóng)民的“新農(nóng)具”，使互聯(lián)網(wǎng)變?yōu)橹r(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要設(shè)備。

討論會(huì)指出，重新調(diào)配運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率，降低全社會(huì)物流本錢，對(duì)晉升實(shí)體資金競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。

討論會(huì)落實(shí)，一是循序漸進(jìn)、突出主要，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，更好施展鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長(zhǎng)間隔運(yùn)輸中的主干作用。加大根底設(shè)備投入，帶動(dòng)有作用的投資，力爭(zhēng)到2019年大宗貨物年貨運(yùn)量在150萬(wàn)噸之上的工礦企業(yè)與新建物流園區(qū)接入鐵路公用線比例、沿海重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率辨別達(dá)80%、60%之上。著力提高沿長(zhǎng)江重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率。

二是進(jìn)一步發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。健全規(guī)范體系。推動(dòng)城市生發(fā)生活物資公鐵聯(lián)運(yùn)。發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)。行動(dòng)全程冷鏈運(yùn)輸?shù)仍圏c(diǎn)，踴躍發(fā)展電商快遞班列。

三是推進(jìn)船、車、班列、港口、場(chǎng)站、貨物等新聞開(kāi)放共同分享，實(shí)現(xiàn)達(dá)到交付、通關(guān)查驗(yàn)、轉(zhuǎn)賬結(jié)算等“一站式”線上代辦。推動(dòng)公路貨運(yùn)汽車規(guī)范化，促成公路貨運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)翻新發(fā)展。

四是加快清算運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)代辦性收費(fèi)，相關(guān)部門要行動(dòng)督查，著力處理“亂收費(fèi)、亂罰錢”等困惑，標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)收費(fèi)，取締不正當(dāng)收費(fèi)，糾正偏高收費(fèi)，降低物流價(jià)格。

五是疏導(dǎo)與標(biāo)準(zhǔn)交通運(yùn)輸畛域“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)公道競(jìng)爭(zhēng)、安康發(fā)展，防范與打消平安隱患。

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